Компания Mazda рассказала об изменениях в европейском компактном кроссовере CX-3 на 2021 модельный год, которые вступят в силу осенью. Говоря об «упрощении линейки агрегатов», компания констатировала уже свершившийся факт: переднеприводный паркетник остался в ЕС с одним мотором Skyactiv-G 2.0 (211 л.с., 206 Нм) при шестиступенчатых «механике» и «автомате».
Между тем комплекс безопасности i-Activsense дополнен одной функцией Advanced SCBS (автоторможение с распознаванием пешеходов в темноте), а светотехника теперь раньше включается автоматически в сумерках и при плохой видимости.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Lucid Air побьет рекорд запаса хода для серийного электромобиля
Внешне паркетник ничуть не изменился. Разве что в кузовную палитру добавился серый «металлик» Polymetal Grey. Вдобавок обещана версия Special Edition, которая отличится глянцево-черными вставками в экстерьере и белым кожзамом с бежевой замшей в салоне.
Передние сиденья «обновлены до последней спецификации». Медиацентр MZD Connect отныне «в базе» поддерживает Apple CarPlay (без проводов) и Android Auto. За внутрисалонное зеркало с автозатемнением и «антибликом» доплачивать не нужно. Изменен дизайн брелока для ключа.
Апдейт кажется скупым, особенно когда видишь статистику продаж модели в Европе. Очевидно, Mazda CX-3 стала жертвой пандемии. Сейчас импульс могла бы придать яркая реформа с внедрением инноваций, но на это у Мазды, похоже, нет ни ресурсов, ни мотивации.
Источник: avtomir.ua
